極限力矩聯軸器是一種對臂架類起重機旋轉機構起到安全保護措施的裝置。

容積調速回路是通過調節(jié)變量泵或變量馬達的排量來進行調速的回路。

由于短時過載，使齒根部危險斷面的應力達到強度極限而造成輪齒斷裂。

兩軸同軸度誤差大不會造成聯軸器滾動時卡勁。

起重機旋轉驅動機構需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。

轉柱式回轉機構上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。

同型號選用的齒輪油粘度越高，其負載能力越大。

電動裝卸機械的驅動器故障屬于難以處理的電氣故障。

如果發(fā)現起重機小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。

分別驅動的起重機大車運行機構中兩電動機不同步有可能引起啃軌。