A.維護(hù)船舶所有人或經(jīng)營人的利益
B.遵守船旗國和港口國的規(guī)定
C.確保所有與貨物作業(yè)有關(guān)的機械的安全
D.保持船上次序和日常工作
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A.甲板部停泊值班人員由一名值班駕駛員和至少二名水手組成
B.推進(jìn)功率為750KW及以上的船舶，值班人員至少由一名機工協(xié)助值班輪機員
C.值班駕駛員有理由認(rèn)為接班駕駛員不能履行其職責(zé)時，則不應(yīng)交班
D.交接班時如正在進(jìn)行重要的操作，則該操作應(yīng)由交班駕駛員完成
A.1
B.2
C.3
D.4
A.駕駛員不論離職還是到任，應(yīng)由船長在航海日志上記載并簽署
B.船長、大副交接完畢后雙方應(yīng)在航海日志上共同簽署
C.電臺負(fù)責(zé)人交接完畢后應(yīng)在電臺日志上共同簽署
D.A、B、C都正確
A.干部船員交接完畢后，均應(yīng)辦理調(diào)動交接記錄，并雙方簽署
B.交接過程中如有爭議，應(yīng)報告領(lǐng)導(dǎo)處理
C.交接時，屬于設(shè)備問題和遺留工作應(yīng)報告公司處理
D.雙方交接完畢之前，工作由交班船員負(fù)責(zé)
A.船員公休、因故奉調(diào)離船應(yīng)辦交接，原船變動職務(wù)者可不辦交接
B.駕駛員交接由船長在航海日志上記載并簽署
C.交接內(nèi)容包括：情況介紹、現(xiàn)場交接、實物交接
D.交班船員凡涉及事故處理的，不得移交，但應(yīng)向接班船員詳細(xì)說明情況
最新試題
船舶停泊裝卸時，除下列哪項外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項不正確（）。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
在開敞式錨地錨泊時，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時，隨艇下的人員不多于3人。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)