A.小時(shí)表
B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力大小
C.液壓油溫度
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
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A.挖掘時(shí)機(jī)體搖晃變大
B.轉(zhuǎn)向時(shí)履帶易脫落
C.行走時(shí)機(jī)體易跳動(dòng)
D.增加行走阻力
A.用鏟斗打樁
B.靠自重挖掘
C.提重作業(yè)
D.利用回轉(zhuǎn)力進(jìn)行側(cè)推作業(yè)
A.①②③⑥
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤⑥
A.①②①②
B.①②②①
C.②①①②
D.②①②①
A.拉斷
B.用工具撬落
C.請專人引爆
D.暫時(shí)停駛，請專人處理
最新試題
滑動(dòng)軸承使用潤滑脂潤滑，適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌，可以調(diào)整車輪，一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡，運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
同型號選用的齒輪油粘度越高，其負(fù)載能力越大。
干油集中潤滑系統(tǒng)中，對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。