A、進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路
B、旁油路節(jié)流調(diào)速回路
C、回油路節(jié)流調(diào)速回路
D、三種回路都可以
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、溫升過高
B、粘度太小
C、粘度太大
D、受到污染
A、渦輪與變矩器殼連成一體
B、泵輪是一個(gè)固定不動(dòng)的工作輪
C、泵輪與變矩器殼連成一體
D、導(dǎo)輪完成流體動(dòng)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)變
A、60—70℃
B、70—80℃
C、80—90℃
D、90—100℃
A、濾油器堵塞
B、冷卻水量不足
C、液壓泵漏損
D、導(dǎo)輪鎖死
A、液壓沖擊
B、系統(tǒng)泄露
C、執(zhí)行元件爬行
D、液壓卡緊
最新試題
輪胎式起重機(jī)起重量大于()的應(yīng)裝設(shè)力矩限制器。
已知兩個(gè)力F1、F2,F(xiàn)1=300N、F2=400N,且F1與F2的夾角為90°,合力R的大小為()
脈沖波形具有突變間斷性的特點(diǎn)。
在裝配圖中,下列()屬于“技術(shù)要求”表達(dá)的內(nèi)容。
汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。
平衡閥與被控制件之間采用剛性連接,且間距盡量短。
工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,()是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。
試分析造成汽車起重機(jī)傾翻的主要原因。
10.9級(jí)螺栓的屈服強(qiáng)度的下限值為()