A.直接由國外港口開來的中國籍船
B.開往我國其他港口的中國籍遠(yuǎn)洋船
C.從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)臐O船
D.A、B、C都是
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船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫（）。
Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；
Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；
Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；
Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ—Ⅳ
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫（）。
Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；
Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；
Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；
Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ—Ⅳ
A.港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)
B.各港的港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.船舶檢驗(yàn)局
D.A、B、C、均可
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。
Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書和有關(guān)資料；
Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港；
Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；
Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ—Ⅳ
我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。
Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；
Ⅱ.船舶遇難時(shí)；
Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；
Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ—Ⅳ
最新試題
控制人為因素的方法不包括（）。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進(jìn)入我國內(nèi)水；Ⅱ.外國派遣船舶進(jìn)入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
船舶定期進(jìn)出口岸許可證有效期不超過（）天。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí)，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí)，應(yīng)（）。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過（）海里。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類船舶進(jìn)出我國港口可不辦理簽證（）。
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請(qǐng)勞動(dòng)爭議處理的權(quán)利