A.加速
B.摩擦
C.減速
D.碰撞
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A.實(shí)體設(shè)計(jì)系統(tǒng)
B.視頻監(jiān)控系統(tǒng)
C.出入口管理系統(tǒng)
D.停車庫(kù)管理系統(tǒng)
A.電子束
B.顯示屏
C.信號(hào)處理電路
D.人的眼睛
A.光信號(hào)
B.電信號(hào)
C.圖像
D.視頻
A.屏蔽層
B.芯子
C.包層
D.分離層
A.最遠(yuǎn)物平面和最近物平面的距離差
B.可納入鏡頭的角度范圍。
C.風(fēng)景的色彩深淺程度。
D.焦距及可視范圍角的可調(diào)范圍。
最新試題
安全防范工程驗(yàn)收條件規(guī)定:工程調(diào)試開(kāi)通后應(yīng)試運(yùn)行多少時(shí)間才能驗(yàn)收()。
現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)查的主要內(nèi)容包括:()
系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束后,應(yīng)根據(jù)調(diào)試記錄如實(shí)填寫(xiě)調(diào)試報(bào)告,調(diào)試報(bào)告經(jīng)()認(rèn)可后,方可進(jìn)入試運(yùn)行。
被保護(hù)對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程包括()和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估幾個(gè)階段。
在線式電子巡查系統(tǒng)除能完成離線式電子巡查系統(tǒng)的功能外,還能提供如下功能()
環(huán)路檢測(cè)器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號(hào)、車輛通過(guò)計(jì)數(shù)等,也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁,保證有車時(shí)才能操作設(shè)備。
由于K波段微波工作頻率高于X波段微波工作頻率,所以K波段微波可更多的被限制在室內(nèi),它所形成的探測(cè)區(qū)域能夠更好的與被動(dòng)紅外探測(cè)區(qū)域重合。
入侵報(bào)警系統(tǒng)由前端探測(cè)部分、傳輸部分和()三部分組成。
圖像信號(hào)信息量主要是它既具有空間分辨能力又具有()。
全電視信號(hào)圖像基帶信號(hào)由圖像信號(hào)、()兩部份組成。