停車庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)的組成中，必須包括下列部分（）

UPS電源長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔（）個(gè)月應(yīng)完全放電一次。

攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)的基本轉(zhuǎn)換是（）。

施工管理的內(nèi)容主要有（）、施工成本和（）三個(gè)管理目標(biāo)。

銀行營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、文物系統(tǒng)博物館按單位風(fēng)險(xiǎn)、部位風(fēng)險(xiǎn)由低到高分為（）。

電梯廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)安裝在（）的左或右上方。

當(dāng)需要在同一室內(nèi)安裝數(shù)個(gè)被動(dòng)紅外探測(cè)器時(shí)，會(huì)產(chǎn)生相互之間的干擾。

環(huán)路檢測(cè)器，也稱地感控制器，主要用于（）、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號(hào)、車輛通過計(jì)數(shù)等，也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁，保證有車時(shí)才能操作設(shè)備。

假設(shè)某出入口對(duì)A、B和C三個(gè)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，A和C目標(biāo)有通過的權(quán)限而B目標(biāo)沒有權(quán)限。若系統(tǒng)識(shí)別A時(shí)錯(cuò)誤的識(shí)別為C，使A通過，也叫誤識(shí)通過。

在無(wú)市電情況下入侵報(bào)警系統(tǒng)的正常工作時(shí)間最短不少于8小時(shí)。