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A.人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)
B.管理費(fèi)
C.規(guī)費(fèi)
D.稅金
E.利潤(rùn)
A.分部分項(xiàng)工程量清單費(fèi)用
B.措施項(xiàng)目清單計(jì)價(jià)
C.其他項(xiàng)目費(fèi)用
D.規(guī)費(fèi)
A.分部分項(xiàng)工程量清單費(fèi)用
B.措施項(xiàng)目清單計(jì)價(jià)
C.其他項(xiàng)目費(fèi)用
D.規(guī)費(fèi)
A.0101
B.0104
C.0301
D.0304
某施工單位有A、B、C三個(gè)工地（如圖4-2所示），AB長(zhǎng)50km，BC長(zhǎng)20km，CA長(zhǎng)60km，現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t，從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t，若車(chē)輛滿(mǎn)載的載量為8t/輛，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題，以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
綜合調(diào)運(yùn)（A→C→B→A和A→B→A）的實(shí)載率為（）。
A.52.78%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
某施工單位有A、B、C三個(gè)工地（如圖4-2所示），AB長(zhǎng)50km，BC長(zhǎng)20km，CA長(zhǎng)60km，現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t，從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t，若車(chē)輛滿(mǎn)載的載量為8t/輛，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題，以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
循環(huán)調(diào)運(yùn)（A→B→C→A）的實(shí)載率為（）。
A.50%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
最新試題
讀下面球閥的裝配圖，下列表述錯(cuò)誤的是（）。
機(jī)械設(shè)備在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下應(yīng)該選用（）。
液壓系統(tǒng)中，介質(zhì)的（）隨溫度變化，從而影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
（）制動(dòng)器廣泛使用于各種車(chē)輛中。
當(dāng)液壓系統(tǒng)只有一臺(tái)泵，而系統(tǒng)不同的部分需要不同的壓力時(shí)，則使用（）。
若鋼的牌號(hào)為20Cr，則20的含義是（）。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1，代號(hào)中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的（）。
對(duì)于要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量均勻、脈動(dòng)小的中低壓液壓系統(tǒng)中，應(yīng)選用（）。
與計(jì)算機(jī)械純工作一小時(shí)正常生產(chǎn)率無(wú)關(guān)的因素是（）。
在施工升降機(jī)的控制電路中，利用行程開(kāi)關(guān)不能控制（）。