A、牽引額定的列車載荷
B、從靜止、啟動、加速到一定的速度運行。
C、根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)速度。
D、制動、減速直至停止。
E、空載運行。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、列車在運行中，有乘客拉下車門緊急解鎖手柄，URM模式下列車產(chǎn)生的現(xiàn)象：顯示屏顯示4個DCU中等故障和車門緊急解鎖，相應(yīng)側(cè)關(guān)門指示燈滅，列車失去牽引力。
B、ATP保護(hù)下，除有上述現(xiàn)象外，列車馬上產(chǎn)生緊急制動；
C、報告行調(diào)，做好臨時停車廣播。
D、到客室處理故障車門，處理完畢后報告行調(diào)說明情況，繼續(xù)投入服務(wù)；
E、車門故障經(jīng)過處理需“合”車門旁路開關(guān)維持運行時，必須先確認(rèn)所有車門關(guān)閉好，經(jīng)行調(diào)同意，方可“合”車門旁路開關(guān)動車。
A、使列車減速；
B、阻止列車加速；
C、停車；
D、在長大下坡道上使列車勻速運行；
E、使靜止的列車保持靜止。
A、如果兩個蓄電池的電壓較低，列車的正常啟動不能進(jìn)行時，則按此按鈕；
B、按此按鈕后按鈕發(fā)光，則表示啟動緊急蓄電池；
C、緊急啟動后能夠給列車提供110V電壓用于激活列車；
D、此按鈕發(fā)光一段時間后不會自動熄滅；
E、此按鈕位于司機(jī)室側(cè)的電子柜內(nèi)。
A、提供牽引動能；
B、為主電路提供回流通路；
C、使電流經(jīng)輪對到達(dá)鋼軌；
D、構(gòu)成1500V完整的電路；
E、防止電流通過軸承造成電腐蝕，提高軸承的使用壽命。
A、緊急制動；
B、快速制動；
C、MCM發(fā)出保護(hù)指令；
D、受電弓下降時；
E、故障處理。
最新試題
進(jìn)行廣播時，要分別用普通話、英語依次播放，不錯播、不漏播，無特殊情況嚴(yán)禁中途中斷播音。
處理乘客投訴按“四不放過”原則，即投訴原因分析不清不放過、責(zé)任人和其他員工沒有受到教育不放過、責(zé)任人沒有受到處理不放過、沒有制訂防范整改措施不放過。
乘客投訴的調(diào)查處理工作要及時、客觀、真實。
員工穿著制服在乘車、候車中，原則上可以坐在椅子上，要主動維持乘客候車、乘車秩序，幫助乘客。
《車務(wù)部車站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求：服務(wù)要求中“四到”中的“手到”指的是：遇到地面有水，及時設(shè)置“小心地滑”牌，設(shè)備故障時放“暫停服務(wù)”牌，地面較臟及時尋找保潔清除。
處理乘客投訴按“四不放過”原則，即投訴原因分析不清不放過、其他員工沒有受到教育不放過、責(zé)任人沒有受到教育不放過、沒有制訂防范整改措施不放過。
乘客投訴的調(diào)查處理工作要及時、客觀、公正。
廣播由車站當(dāng)值的行車值班員或授權(quán)人員進(jìn)行操作，嚴(yán)禁其他無關(guān)、非當(dāng)值人員操作。
《車務(wù)部車站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求：服務(wù)要求中“四到”中的“眼到”指的是三步一回頭，密切注視乘客情況及列車運行狀態(tài)。
著制服時，應(yīng)衣著整潔，不缺扣，不立領(lǐng)，不卷袖挽褲。上裝要保持干凈無皺折（注意毛發(fā)灰塵），口袋內(nèi)不裝多余東西，褲子干凈，褲線整齊。襯衣干凈無皺紋，領(lǐng)口無污垢，襯衣下沿可以不束進(jìn)褲內(nèi)。