單項(xiàng)選擇題鄉(xiāng)道的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作由()人民政府負(fù)責(zé)。

A、鄉(xiāng)
B、縣
C、市
D、省


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1.單項(xiàng)選擇題從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以外的貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,向()提出申請(qǐng);

A、市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B、縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C、市級(jí)交通主管部門
D、縣級(jí)交通主管部門

2.單項(xiàng)選擇題從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T,經(jīng)()對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格。

A、設(shè)區(qū)的市級(jí)交通主管部門
B、設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C、縣級(jí)交通主管部門
D、縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

3.單項(xiàng)選擇題《道路運(yùn)輸條例》是()

A、法律
B、行政法規(guī)
C、地方性法規(guī)
D、部門規(guī)章

4.單項(xiàng)選擇題從事縣級(jí)行政區(qū)域內(nèi)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,向()提出申請(qǐng)

A、設(shè)區(qū)的市級(jí)交通主管部門
B、縣級(jí)交通主管部門
C、設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D、縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

5.單項(xiàng)選擇題《道路運(yùn)輸條例》調(diào)整()

A、出租車客運(yùn)
B、城市公共汽車客運(yùn)
C、綜合性能檢測(cè)站
D、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)

6.單項(xiàng)選擇題申請(qǐng)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的,經(jīng)所在地()考試合格,取得上崗資格證的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員。

A、設(shè)區(qū)市人民政府交通主管部門
B、縣級(jí)人民政府交通主管部門
C、市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D、縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

7.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)不是申請(qǐng)從事班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的條件()

A、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的車輛
B、有健全的安全生產(chǎn)管理制度
C、申請(qǐng)人曾經(jīng)從事過班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的證明
D、有明確的線路和站點(diǎn)方案

9.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者不得承修()的機(jī)動(dòng)車,不得擅自改裝機(jī)動(dòng)車。

A、交通肇事
B、已報(bào)廢
C、被盜
D、無投保

10.單項(xiàng)選擇題()負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理工作。

A、縣級(jí)以上交通主管部門
B、縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C、縣級(jí)以上交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D、縣級(jí)以上人民政府

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對(duì)待腐敗現(xiàn)象要“防微杜漸”以免“千里之堤潰于蟻穴”是因?yàn)椋海ǎ?/p>

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元朝時(shí)中外交往頻繁,《馬可波羅游記》激發(fā)了歐洲人對(duì)中國(guó)的向往。當(dāng)時(shí)福建的泉州港和()并列為世界第一大港。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

與2007年度相比2008年度“房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)施工房屋面積”增長(zhǎng)最快的是()。

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管理中,決策的制定過程分為四個(gè)步驟。下刻不屬于這四個(gè)步驟的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

2008年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營(yíng)2425航次,共運(yùn)送旅客188648人次,分別為2007年同期的108%、97%:其中,大陸5家船舶公司經(jīng)營(yíng)的7艘客船共運(yùn)營(yíng)1190航次,運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營(yíng)的8艘客船共運(yùn)營(yíng)1235航次,運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51:49。具體流向、流量情況如下:2010年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營(yíng)3448航次,共運(yùn)送旅客312119人次,分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%,其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次,比上年同期減少了2.38%;馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次,比上年同期減少了38.45%;泉州金門航線客運(yùn)量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下:“小三通”客運(yùn)自2011年開通以來,共運(yùn)載旅客5419061人次,其中廈門金門航線4825431人次,馬尾馬祖航線351228人次,泉州金門航線235918人次,湄洲金門航線1346人次,湄洲馬祖航線491人次,馬祖寧德航線321人次,廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是:()。

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