A.164dB
B.154dB
C.144dB
D.134dB
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A.3.75KHZ
B.15KHZ
C.30KHZ
D.180KHZ
A.APN
B.TAC
C.GUTI
D.MMEID
A.協(xié)議簡單
B.容錯能力強(qiáng)
C.成本高
D.實時性較差
A.IMEI
B.GUTI
C.TMSI
D.MSISDN
A.Inband部署是指NB-IoT載波部署在LTE工作帶寬內(nèi)
B.覆蓋增強(qiáng)20dB
C.對時延要求敏感
D.下行采用15KHz OFDMA技術(shù),每個信道15KHz,共12個子信道
最新試題
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
人類利用了地球的表面資源(動植物資源),推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命;人類利用了地球的內(nèi)部資源(含金屬元素各種礦藏資源),推進(jìn)了工業(yè)革命。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成,讀寫器自動讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動采集工作。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期,通過水力和蒸汽機(jī)實現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()