單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向垂臂裝復(fù)到搖臂軸上，其端面應(yīng)高出搖臀軸花鍵端面（）mm。

A、2～5
B、1～2
C、2.5～3
D、0.5～1


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2.單項(xiàng)選擇題粘結(jié)法用于修理汽車零件的裂紋，主要缺點(diǎn)是（）。

A、設(shè)備復(fù)雜，操作困難
B、易產(chǎn)生熱應(yīng)力
C、易造成腐蝕
D、抗沖擊能力差，不耐高溫

3.單項(xiàng)選擇題汽車修理勞動(dòng)組織形式有（）類型。

A、四種
B、六種
C、二種
D、三種

4.單項(xiàng)選擇題汽車修理過(guò)程中，從汽車上拆下的零件、組合件及總成除報(bào)廢的更換外，其余修理后仍裝回原車，此法為（）。

A、綜合作業(yè)法
B、專業(yè)分工法
C、就車修理法
D、總成互換法

5.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的大修標(biāo)準(zhǔn)是中心線徑向圓跳動(dòng)（）mm。

A、≤0.05
B、≤0.01
C、≤0.50
D、≤0.02

6.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂紋修復(fù)方法中，變形量最小的是（）。

A、補(bǔ)板法
B、堵漏劑法
C、焊接法
D、螺釘添補(bǔ)法

7.單項(xiàng)選擇題對(duì)于車輛送修的規(guī)定，以下哪種說(shuō)法正確（）。

A、車輛送修時(shí)，承修單位與送修單位沒(méi)必要簽定合同
B、對(duì)于一般車輛，送修時(shí)可不具備行駛功能
C、車輛送修時(shí)，沒(méi)有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位
D、車輛送修時(shí)，其裝備不得拆換

8.單項(xiàng)選擇題下列說(shuō)法中不是汽車制動(dòng)跑偏主要原因的是（）。

A、汽車左右車輪制動(dòng)力相差太大，超過(guò)15%
B、汽車左右車輪制動(dòng)力相差太小，在5%左右
C、懸架導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)向系拉桿在運(yùn)動(dòng)上不協(xié)調(diào)
D、汽車轉(zhuǎn)向左右輪的制動(dòng)器制動(dòng)力不等

9.單項(xiàng)選擇題所謂制動(dòng)側(cè)滑是指汽車制動(dòng)時(shí)，（）。

A、某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生橫向滑移現(xiàn)象
B、某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生縱向滑移現(xiàn)象
C、發(fā)生偏離行駛方向的現(xiàn)象
D、發(fā)生車輪急劇滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象