如圖所示為帶傳動簡圖。輪1為主動輪。試問：
（1）帶傳動的主要失效形式有哪些？帶傳動工作時為什么出現(xiàn)彈性滑動現(xiàn)象？能否避免彈性滑動？
（2）帶傳動工作時，帶處于圖中哪一點應(yīng)力最大？最大應(yīng)力σ_max＝？

如圖所示，1、2是一對蝸桿蝸輪傳動，3、4是一對斜齒輪傳動。已知1為原動件，4為輸出件，各輪轉(zhuǎn)向如圖所示。為了使中間軸上蝸輪2和斜齒輪3的軸向力互相抵消一部分，試確定1、2、3、4各輪的旋向。

下圖分別用六角頭M16的普通螺栓、六角頭M16的鉸制孔螺栓連接兩塊厚度為20mm的鋼板，采用彈簧墊圈，指出齒輪軸系結(jié)構(gòu)圖中的錯誤。

如圖所示，一級斜齒圓柱齒輪減速器傳動裝置的小齒輪為懸臂布置形式。該齒輪的軸系采用一對角接觸球軸承背對背安裝的支撐形式。已知：軸承徑向載荷Fr1、Fr2方向如圖所示，大小分別為：Fr1=5500N、Fr2=3000N，小齒輪軸向力A=1500N。軸承內(nèi)部軸向力按S=0.4Fr計算。
（1）分別計算圖該對軸承的軸向力Fa1、Fa2。 
（2）若該對軸承的壽命為8000小時，現(xiàn)將載荷加大一倍，將轉(zhuǎn)速減小一半，試計算后確定該對軸承能否滿足載荷及轉(zhuǎn)速改變后壽命至少2500小時的工作要求？

如圖a、b分別為二級標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪減速器的兩種布置形式。已知齒輪2模數(shù)m_n2=2.5mm，z₂=57，β₂=13°；齒輪3模數(shù)m_n3=3mm，z₃=19；齒輪4輪齒旋向為右旋。若主動軸I轉(zhuǎn)向如圖所示。 
1.圖a、b兩種布置形式哪種布置合理？并分析為什么？ 
2.為使中間軸Ⅱ的受力合理，試確定齒輪2輪齒旋向。
3.在你認(rèn)為齒輪布置合理的圖上，畫出各齒輪受力方向。 
4.為使軸Ⅱ的外部軸向力為零，試計算出齒輪3的螺旋角β₃的值？
5.若主動軸I轉(zhuǎn)向相反，軸Ⅱ的軸向力還是否為零？