根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司自2009年11月1日起在防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)方面必須達(dá)到以下幾項(xiàng)要求（）。

安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。

在進(jìn)出口貿(mào)易中，CIF的計(jì)算公式為：CIF=FOB/[1-（1+投保加成）錯(cuò)誤費(fèi)率]

根據(jù)《中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于建立財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保理賠信息客戶自主查詢制度的工作方案》（保監(jiān)發(fā)[2009]111號(hào)），保險(xiǎn)公司至少要提供以下幾種查詢方式（），以供客戶自主查詢財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的承保和理賠信息。

安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。

根據(jù)《關(guān)于規(guī)范機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單證和標(biāo)志管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2006]60號(hào)）以下選項(xiàng)中符合交強(qiáng)險(xiǎn)單證管理有關(guān)要求的有（）。

中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國(guó)際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長(zhǎng)為了避免該輪沉沒(méi)采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國(guó)目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）

簡(jiǎn)述保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)面臨的風(fēng)險(xiǎn)。 

雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有（）。

機(jī)器損壞保險(xiǎn)的賠償方式分為三種：（）（理賠類）