智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和（）

下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是（）

應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。

智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。

有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來。

18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。

智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）

驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。

智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）

智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）