客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，進(jìn)行加固修復(fù)時，要避免使整車質(zhì)量增加過多，不能隨意采用加熱補(bǔ)焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸，以免影響整車的受力狀況。

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時，加固的板件不能超出車身外表面，否則影響蒙皮的安裝

車身整體分割時，要在門檻板和地板及前車門開口的中間進(jìn)行切割，避免對前立柱和中立柱中的任何支架或加強(qiáng)件進(jìn)行切割和破壞

客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。

車身中立柱切割后，可用（）的方式連接。

在進(jìn)行車身板件更換時，下列（）不要割斷

等離子切割電弧一般都采用（）電源。

接縫處的焊點用（）的方法除去

一般車身板件銹蝕面積超過1/4以上時，應(yīng)該采用局部截?fù)Q的工藝方案。

客車車身骨架各構(gòu)件即使有局部損壞、斷裂、裂紋，也必須更換，不可采取加固修