單項(xiàng)選擇題（）是指饋線(xiàn)光纜和配線(xiàn)光纜之間銜接。

A.光纜分配點(diǎn)
B.用戶(hù)接入點(diǎn)
C.配網(wǎng)接入電
D.光纜接入點(diǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)連接的用戶(hù)接入點(diǎn)與樓宇單元內(nèi)配電電纜連接的節(jié)點(diǎn)位置相同時(shí)，配線(xiàn)光纜宜選用（）。

A.光纖復(fù)合架空地線(xiàn)
B.全介質(zhì)自承式光纜
C.光纖復(fù)合低壓電纜
D.光纖復(fù)合架空相線(xiàn)

2.單項(xiàng)選擇題智能小區(qū)電力通信網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)是指（）。

A.小區(qū)電力專(zhuān)用網(wǎng)
B.小區(qū)公用網(wǎng)
C.小區(qū)共用網(wǎng)
D.小區(qū)通信專(zhuān)網(wǎng)

3.單項(xiàng)選擇題CAN 為（）結(jié)構(gòu)。

A.并聯(lián)交互
B.串聯(lián)拓?fù)?br/>C.總線(xiàn)拓?fù)?br/>D.發(fā)散式交互

4.單項(xiàng)選擇題在電子鎖未可靠鎖止時(shí)，應(yīng)能發(fā)出（），使供電設(shè)備停止充電或不能啟動(dòng)充電。

A.故障信號(hào)
B.電壓信號(hào)
C.遙測(cè)信號(hào)
D.遙調(diào)信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題非車(chē)載充電機(jī)工作原理中BMS 是指（）。

A.數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)
B.電池需求系統(tǒng)
C.車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)
D.電池管理系統(tǒng)

6.單項(xiàng)選擇題基于公網(wǎng)專(zhuān)用加密安全接入平臺(tái)，應(yīng)支持與終端間的（）驗(yàn)證，保證終端安全接入。

A.雙向數(shù)字證書(shū)
B.單向數(shù)字證書(shū)
C.雙向身份
D.單向身份

最新試題

（）是半導(dǎo)體燈的優(yōu)點(diǎn)之一。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直埋敷設(shè)電纜時(shí)采取特殊換土回填時(shí)，回填土的土質(zhì)應(yīng)對(duì)電纜外護(hù)層無(wú)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

諧波測(cè)量中的危險(xiǎn)點(diǎn)措施之一是人身觸電測(cè)試時(shí)與帶電設(shè)備保持（）的安全距離。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于充換電設(shè)施的缺陷處理，以下描述不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

QC/T743-2006《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池》是一項(xiàng)汽車(chē)行業(yè)的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)單體蓄電池和（）的管理存放都做了詳細(xì)的規(guī)定。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是指通用標(biāo)準(zhǔn)型電動(dòng)機(jī)具有高效率的電機(jī)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

充換電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)開(kāi)展階段性驗(yàn)收和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分布式電源接入配電網(wǎng)后，故障點(diǎn)的短路電流增大，這是由于分布式電源對(duì)故障點(diǎn)注入（）的緣故。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

入戶(hù)光纜宜選用皮線(xiàn)光纜，在樓宇電能表集中安裝且施工條件適合的情況下，可選用（）入戶(hù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）適用于電力光纖到戶(hù)終端通過(guò)基于公網(wǎng)專(zhuān)用加密通道與主站系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題