A.主節(jié)點(diǎn)
B.網(wǎng)關(guān)
C.中央處理單元
D.中繼器
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A.用電設(shè)備
B.供電設(shè)備
C.配電系統(tǒng)
D.控制保護(hù)設(shè)備
A.強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷
B.液體沸騰加機(jī)械通風(fēng)
C.水循環(huán)加風(fēng)冷
D.自然冷卻
A.10m
B.7m
C.5m
D.13m
A.內(nèi)塞拉門
B.外塞拉門
C.內(nèi)門
D.內(nèi)藏門
A.日本川崎公司
B.德國阿爾斯通
C.瑞典龐巴迪
D.德國西門子
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制，具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門前提條件：當(dāng)車門處于打開狀態(tài)，且門系統(tǒng)工作正常時(shí)，不需前提條件，可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門操作。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。