A.用電設(shè)備
B.供電設(shè)備
C.配電系統(tǒng)
D.控制保護(hù)設(shè)備
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A.強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷
B.液體沸騰加機(jī)械通風(fēng)
C.水循環(huán)加風(fēng)冷
D.自然冷卻
A.10m
B.7m
C.5m
D.13m
A.內(nèi)塞拉門
B.外塞拉門
C.內(nèi)門
D.內(nèi)藏門
A.日本川崎公司
B.德國(guó)阿爾斯通
C.瑞典龐巴迪
D.德國(guó)西門子
A.2000
B.3200
C.3800
D.6500
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤不可以有貫穿裂紋。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa，可通過(guò)制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng)，使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾，平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組自動(dòng)過(guò)分相天線距軌面高度為110-130mm。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過(guò)程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。