A.一
B.二
C.三
D.四
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.3~5分鐘
B.5~8分鐘
C.5~10分鐘
D.10~15分鐘
A.《施工要號(hào)登記本》
B.《行車設(shè)備檢查登記簿(運(yùn)統(tǒng)-46)》
C.《軌道電路分路試驗(yàn)測(cè)試記錄》
D.《駐站防護(hù)員到離崗登記本》
A.3年
B.4年
C.5年
D.6年
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
最新試題
道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的各種桿件及導(dǎo)管等螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量不應(yīng)小于()。
UPS電源容量應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),旁路性能及轉(zhuǎn)換應(yīng)良好,斷電、過壓、欠壓等報(bào)警正常;在輸入電源、旁路或電池供電之間任意切換,其轉(zhuǎn)換時(shí)間均應(yīng)小于()。
道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿、拉桿及外鎖閉裝置的鎖閉桿、表示桿,其水平方向的兩端高低偏差不應(yīng)大于()(以兩基本軌工作面為基準(zhǔn))。
集中聯(lián)鎖的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把(含電液轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)扳手及方鐵),無信號(hào)工區(qū)的車站實(shí)行()的制度。
不具備時(shí)鐘精度自動(dòng)校核功能的信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備()由電務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行一次時(shí)鐘精度校核。
駐站防護(hù)員因故需要暫時(shí)離開時(shí),必須先行通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員瞭望防護(hù)作業(yè)人員安全。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志應(yīng)設(shè)于無絕緣移頻軌道電路調(diào)諧區(qū)的()。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志、四顯示機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)、四顯示機(jī)車信號(hào)斷開標(biāo)、級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)等信號(hào)標(biāo)志,應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不少于()處,標(biāo)牌面與線路垂直。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員聽到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員下道避車的通知時(shí),必須做到()。
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員上崗時(shí)必須按規(guī)定著裝,佩戴防護(hù)員袖標(biāo)和防護(hù)帽,攜帶()等防護(hù)用品。