A.裝載的物品不得遺灑、飄散
B.貨物質(zhì)量不超過(guò)車(chē)輛核定的裝載質(zhì)量
C.貨物的長(zhǎng)度和寬度不可以超出車(chē)廂
D.重型車(chē)載物,貨物高度從地面起不得超過(guò)4.2米
E.國(guó)家相關(guān)部門(mén)的其他規(guī)定
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A.輕貨
B.重貨
C.泡貨
D.拋貨
E.輕泡貨
A.普通貨
B.食品
C.長(zhǎng)大笨重貨物
D.危險(xiǎn)品
A.進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)管理
B.擁有自有或掛靠車(chē)輛
C.擁有固定的路線
D.接受零擔(dān)的貨運(yùn)委托
E.接受整車(chē)的貨運(yùn)委托
A.運(yùn)量較小
B.運(yùn)行持續(xù)性較差
C.運(yùn)輸成本較高
D.安全性較低
E.污染環(huán)境
A.貨運(yùn)代理
B.中介服務(wù)
C.運(yùn)輸服務(wù)
D.集運(yùn)物流
A.靈便型散貨物
B.巴拿馬型散貨物
C.好望角型散貨物
D.大湖型散貨物
E.復(fù)雜性散貨物
A.罐車(chē)
B.冷藏車(chē)
C.保溫車(chē)
D.集裝箱專(zhuān)用車(chē)
E.水泥車(chē)
A.單車(chē)
B.拖掛車(chē)
C.汽車(chē)列車(chē)
D.小型廂式載貨汽車(chē)
E.平板式載貨汽車(chē)
A.線路距離
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸成本
D.安全因素
A.新技術(shù)
B.新工藝
C.新規(guī)范
D.新模式
最新試題
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
下列關(guān)于整車(chē)、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
按照物品流通過(guò)程來(lái)分,倉(cāng)庫(kù)有()等類(lèi)型。
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
托盤(pán)貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
下列關(guān)于采購(gòu)計(jì)劃編制的描述不正確的有()
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的主要因素的有()