交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。

VVVF電梯通常采用PWM逆變器。

交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí)，通常采用Y－（）接法。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

三相三線制供電系統(tǒng)中，負(fù)載為星形聯(lián)接，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，負(fù)載各相電壓相等。

有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。

電梯故障多發(fā)生在（）。

晶閘管導(dǎo)通后，如斷開控制信號(hào)，晶閘管將阻斷。

為提高導(dǎo)軌的測量精度，應(yīng)選用千分尺測量導(dǎo)軌距。

當(dāng)電梯轎廂速度超過其額定速度的115%，限速器就必須起作用。