A.鍍錫法
B.補(bǔ)板法
C.接管法
D.焊接法
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A.飛輪
B.離合器蓋
C.壓盤
D.從動(dòng)盤轂
A.從動(dòng)盤本體
B.飛輪
C.摩擦片
D.從動(dòng)盤轂
A.配電器
B.點(diǎn)火器
C.斷電器
D.點(diǎn)火提前裝置
A.空燃比
B.辛烷值
C.節(jié)氣門開度
D.壓縮比
A.有足夠好的剛度和強(qiáng)度，傳力可靠
B.導(dǎo)熱性能好，耐得壓、高溫
C.質(zhì)量較小，盡可能減小往復(fù)慣性力
D.易磨損
最新試題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是（）。
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車上人員的是？（）
以下不屬于車身安全工藝的是：（）