單項(xiàng)選擇題關(guān)于鐵路隧道平面線形設(shè)計(jì),說法不妥的是()。

A.宜為直線;
B.宜用大半徑曲線;
C.宜將曲線設(shè)在洞口附近;
D.不宜設(shè)置反向曲線


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1.單項(xiàng)選擇題隧道內(nèi)縱向坡度可以設(shè)置為單面坡、凸或凹型人字坡,但大多采用凸型人字坡,主要考慮因素是()。

A.施工通風(fēng)
B.施工排水
C.運(yùn)營通風(fēng)
D.運(yùn)營排水

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于旅客列車最高行車速度160km/h的新建鐵路隧道軌面以上內(nèi)凈空面積,說法正確的是()。

A.單線隧道不應(yīng)小于42m2,雙線隧道不應(yīng)小于76m2
B.單線隧道不應(yīng)小于43m2,雙線隧道不應(yīng)小于75m2
C.單線隧道不應(yīng)小于45m2,雙線隧道不應(yīng)小于74m2
D.單線隧道不應(yīng)小于46m2,雙線隧道不應(yīng)小于72m2

最新試題

涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。

題型:單項(xiàng)選擇題

二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實(shí),針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞,可以采用()進(jìn)行檢測(cè)。

題型:單項(xiàng)選擇題

二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。

題型:單項(xiàng)選擇題

二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。

題型:多項(xiàng)選擇題