A.5
B.50
C.500
D.20
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A.繼續(xù)維持導(dǎo)通
B.轉(zhuǎn)為關(guān)斷
C.只要陽極——到陰極仍有正向電壓,管子能繼續(xù)導(dǎo)通
D.不能確定
A.陰陽極之間加正向電壓
B.陽陰極之間加正向電壓
C.減小觸發(fā)極觸發(fā)電壓
D.減小觸發(fā)極觸發(fā)電流
A.電路中信號(hào)電壓的大小
B.電路的兩種工作狀態(tài)
C.電路中信號(hào)的有無
D.“1”代表輸入,“0”代表輸出
A.“1”和A
B.A和0
C.1和0
D.3.5和0.3
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。