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判斷題1998年10月30日10寸左右，X公司設(shè)備二隊(duì)鉚工班孫X和起重班蘇X在結(jié)構(gòu)廠＝車間北側(cè)露天平臺預(yù)制方爐鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)柱（600號H鋼，長24.04mm），在柱子翻面后吊起擺正過程中（吊起高度240mm），焊工李X和鉚工孫X站在柱子西端外側(cè)扶著柱子，李X站在南面，孫X站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南轉(zhuǎn)動，孫X將李X推開，跨到柱子南面內(nèi)側(cè)試圖將柱子穩(wěn)住，但由于柱子慣性較大，西端撞在南側(cè)別一根擺放的柱子上，將孫X左小腿擠在中間，造成左下肢脛骨、腓骨骨折。請判斷事故原因。吊裝作業(yè)前，沒有編制專項(xiàng)施工方案，因此，對吊裝柱子過程的平衡問題沒有系過設(shè)計(jì)計(jì)算，而是憑系驗(yàn)選擇。

參考答案：對

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1.判斷題1998年10月30日10寸左右，X公司設(shè)備二隊(duì)鉚工班孫X和起重班蘇X在結(jié)構(gòu)廠＝車間北側(cè)露天平臺預(yù)制方爐鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)柱（600號H鋼，長24.04mm），在柱子翻面后吊起擺正過程中（吊起高度240mm），焊工李X和鉚工孫X站在柱子西端外側(cè)扶著柱子，李X站在南面，孫X站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南轉(zhuǎn)動，孫X將李X推開，跨到柱子南面內(nèi)側(cè)試圖將柱子穩(wěn)住，但由于柱子慣性較大，西端撞在南側(cè)別一根擺放的柱子上，將孫X左小腿擠在中間，造成左下肢脛骨、腓骨骨折。請判斷事故原因。現(xiàn)場作業(yè)面狹窄也是造成事故的重要原因。

參考答案：對

2.判斷題1998年10月30日10寸左右，X公司設(shè)備二隊(duì)鉚工班孫X和起重班蘇X在結(jié)構(gòu)廠＝車間北側(cè)露天平臺預(yù)制方爐鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)柱（600號H鋼，長24.04mm），在柱子翻面后吊起擺正過程中（吊起高度240mm），焊工李X和鉚工孫X站在柱子西端外側(cè)扶著柱子，李X站在南面，孫X站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南轉(zhuǎn)動，孫X將李X推開，跨到柱子南面內(nèi)側(cè)試圖將柱子穩(wěn)住，但由于柱子慣性較大，西端撞在南側(cè)別一根擺放的柱子上，將孫X左小腿擠在中間，造成左下肢脛骨、腓骨骨折。請判斷事故原因。柱子翻個(gè)起吊就位時(shí)，沒按規(guī)定用四個(gè)吊點(diǎn)起吊，而是用2個(gè)點(diǎn)吊點(diǎn)造成了不平衡，產(chǎn)生扭力，引起柱子轉(zhuǎn)動，構(gòu)成不安全狀態(tài)。這是事故發(fā)生的直接原因和主要原因。

參考答案：對

3.判斷題1979年12月，X運(yùn)輸隊(duì)起重工用蒸汽吊吊起18T的鍛件邱，因用單根鋼絲繩（6x37、直徑17.5MM，破斷拉力17.35T）穿掛起吊，吊起后鋼絲繩折斷，鍛件下砸壞汽車，沒有加支承器的蒸汽吊翻車，攔在鐵路上，影響鐵路運(yùn)行10多個(gè)小時(shí)，剛修好的蒸汽吊也局部損壞。請判斷事故原因。這人企業(yè)安全管理薄弱，對管理和操作人員教育不夠，使他們安全意識差，違章作業(yè)。

參考答案：對

4.判斷題1979年12月，X運(yùn)輸隊(duì)起重工用蒸汽吊吊起18T的鍛件邱，因用單根鋼絲繩（6x37、直徑17.5MM，破斷拉力17.35T）穿掛起吊，吊起后鋼絲繩折斷，鍛件下砸壞汽車，沒有加支承器的蒸汽吊翻車，攔在鐵路上，影響鐵路運(yùn)行10多個(gè)小時(shí)，剛修好的蒸汽吊也局部損壞。請判斷事故原因。用蒸汽吊吊裝作業(yè)時(shí)，沒有編制施工方案，所以錯(cuò)用了荷載達(dá)不到要求的鋼絲繩及作業(yè)時(shí)沒放支撐器。

參考答案：對

5.判斷題1979年12月，X運(yùn)輸隊(duì)起重工用蒸汽吊吊起18T的鍛件邱，因用單根鋼絲繩（6x37、直徑17.5MM，破斷拉力17.35T）穿掛起吊，吊起后鋼絲繩折斷，鍛件下砸壞汽車，沒有加支承器的蒸汽吊翻車，攔在鐵路上，影響鐵路運(yùn)行10多個(gè)小時(shí)，剛修好的蒸汽吊也局部損壞。請判斷事故原因。吊車作業(yè)時(shí)不安放支承器，造成了蒸汽吊翻車事故。

參考答案：對