合作開發(fā)的主要方式有（）。

國際海上貨物運輸保險合同的轉(zhuǎn)讓，須取得保險人的同意。（）

構(gòu)成征收險的征收行為一般應持續(xù)一年以上。（）

國際經(jīng)濟爭議是指國際經(jīng)濟法主體之間在國際經(jīng)濟交往中產(chǎn)生的各種爭端。（）

國際經(jīng)濟法的首要基本原則是（）。

情勢變遷原則

國際經(jīng)濟法涵義的"廣義說"認為，國際經(jīng)濟法的主體包括（）。

問：（1）CIF條件下，貨物的保險費及運費由誰承擔，風險自何時轉(zhuǎn)移?（2）付款行能否拒絕付款?為什么?（3）你認為該批貨物損失應由誰承擔?（4）根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，守約方可采取哪些救濟方法?（5）如果該批貨物投保的是平安險，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風，那么保險公司是否應當賠償?為什么?（6）如果該批貨物投保的是一切險，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使大米變質(zhì)，那么保險公司是否應當賠償?為什么?（7）如果發(fā)生的風險是由于承運人的過錯引起的并且屬于承保范圍的風險，保險公司賠償了損失后，投保人能否再向承運人索賠?為什么?

合作經(jīng)營企業(yè)屬契約式合營企業(yè)或非股權(quán)式合營企業(yè)，一般適用合伙法的規(guī)定。（）

承擔貨物自裝運港越過船舷以后一切風險及費用的貿(mào)易術(shù)語有（）。