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A、一級(jí)修
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A、LY
B、LU
C、LX
D、LZ
A、總公司
B、鐵路局
C、動(dòng)車(chē)段
D、動(dòng)車(chē)所
A、值班員
B、調(diào)度員
C、質(zhì)檢員
D、地勤工長(zhǎng)
最新試題
CRH2A型動(dòng)車(chē)組輔助電源裝置更換作業(yè),恢復(fù)設(shè)備艙時(shí),使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓,再用扭矩扳手緊固螺栓,扭力為()
CRH2A型動(dòng)車(chē)組電系統(tǒng)的線號(hào)中,250~299的線號(hào)代表什么系統(tǒng)電路()
對(duì)CRH2A型動(dòng)車(chē)組被機(jī)車(chē)救援時(shí),限速是如何規(guī)定的()
下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因()
CRH2A型動(dòng)車(chē)組高壓機(jī)器箱內(nèi)不包含()
CRH2A型動(dòng)車(chē)組車(chē)下防寒電伴熱采用的是什么電源()
CRH2型動(dòng)車(chē)組MON屏“制動(dòng)信息”界面顯示AS壓力指的是什么()
CRH2A型動(dòng)車(chē)組旅客信息系統(tǒng)主要顯示哪些內(nèi)容()
CRH2A型動(dòng)車(chē)組自動(dòng)車(chē)鉤緩沖裝置中電氣連接器是()芯
CRH2A型動(dòng)車(chē)組發(fā)生某單元VCB無(wú)法閉合,且通過(guò)MON屏檢查相應(yīng)車(chē)“配電盤(pán)信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí),則進(jìn)行()