A.充電機(jī)
B.衛(wèi)生間
C.熱軸檢測(cè)
D.牽引
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A.過程數(shù)據(jù)
B.消息數(shù)據(jù)
C.管理數(shù)據(jù)
D.規(guī)程數(shù)據(jù)
A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.網(wǎng)絡(luò)層
D.傳輸層
A.機(jī)械特性
B.電氣特性
C.功能特性
D.規(guī)程特性
A.單工通信
B.半雙工通信
C.全雙工通信
D.復(fù)合通信
A.MVB-A
B.MVB-B
C.MVB-C
D.MVB-D
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè),恢復(fù)設(shè)備艙時(shí),使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓,再用扭矩扳手緊固螺栓,扭力為()
CRH2型動(dòng)車組車載信息系統(tǒng)(Mon)的一般模式分為幾個(gè)操作模式()
CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無法閉合,且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí),則進(jìn)行()
CRH2A型動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)主要顯示哪些內(nèi)容()
CRH2A動(dòng)車組車體傾斜尺寸測(cè)量前應(yīng)保證MR壓力()kPa以上。
CRH2A型動(dòng)車組電茶爐加熱腔外部固定六角螺栓尺寸為()
CRH2型動(dòng)車組MON屏“制動(dòng)信息”界面顯示AS壓力指的是什么()
CRH2A型動(dòng)車組每車廂配備()把破窗錘,位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2A型動(dòng)車組進(jìn)行主空壓機(jī)潤(rùn)滑油更換時(shí),必須在其運(yùn)行停止多少分鐘后進(jìn)行()
對(duì)CRH2A型動(dòng)車組被機(jī)車救援時(shí),限速是如何規(guī)定的()