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A.新型動(dòng)車組正式上線運(yùn)行前或新線開通時(shí)。
B.動(dòng)車組新造出廠、高級(jí)檢修修竣后。
C.臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)、萬向軸、主變壓器、牽引電機(jī)后。
D.從其他局轉(zhuǎn)屬的動(dòng)車組。
A、隨車機(jī)械師
B、司機(jī)
C、客運(yùn)人員
D、調(diào)車人員
A.190～200m
B.220～235m
C.200～215m
D.235～250m
A.三
B.四
C.五
D.六
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車載信息系統(tǒng)（Mon）的一般模式分為幾個(gè)操作模式（）
CRH2型動(dòng)車組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車（）軸輪徑尺寸。
CRH2A型動(dòng)車組高壓機(jī)器箱內(nèi)不包含（）
CRH2A型動(dòng)車組吧臺(tái)/廚房配電柜檢查，確認(rèn)動(dòng)車組處于無電狀態(tài)，用（）清掃吧臺(tái)/廚房配電柜內(nèi)各部件表面的灰塵。
CRH2型動(dòng)車組側(cè)拉門壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是（）
對(duì)CRH2A型動(dòng)車組被機(jī)車救援時(shí)，限速是如何規(guī)定的（）
CRH2A型動(dòng)車組車頂支撐絕緣子單個(gè)缺陷面積不大于（）
CRH2A型動(dòng)車組側(cè)門關(guān)閉故障的原因有哪些（）
CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無法閉合，且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）
CRH2A型動(dòng)車組增壓缸開口銷，開劈角度在（）