A.測定基頻振動或振動頻譜
B.軸承座的剛度監(jiān)測
C.振動與機組運行參數(shù)試驗
D.故障診斷的驗證試驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.監(jiān)視盤車電動機電流是否正常,電流表指示是否晃動
B.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化
C.定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無摩擦聲
D.定期檢查潤滑油泵的工作情況
A.每班在三個臨時溫度測點處記錄廠房溫度兩次
B.根據(jù)循環(huán)水溫度及時摘掛擋風板
C.機組停運時凝汽器保持通水循環(huán)
D.轉(zhuǎn)動機械盤根冷卻水,軸承冷卻水通水運行
A.蒸汽順流冷卻
B.蒸汽逆流冷卻
C.空氣順流冷卻
D.空氣逆流冷卻
A.真空破壞門開度的大小
B.真空破壞門開啟時間的早晚
C.機組內(nèi)轉(zhuǎn)動部分是否摩擦
D.主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門是否嚴密
A.超速試驗
B.真空系統(tǒng)嚴密性試驗
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負荷試驗
D.甩負荷試驗
最新試題
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
汽輪機起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導致真空下降。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。