A.盲炮檢查應(yīng)在爆破后立即實(shí)施
B.發(fā)現(xiàn)盲炮應(yīng)立即在爆破點(diǎn)5m范圍安全警戒
C.及時(shí)報(bào)告并由原爆破人員處理
D.電力起爆發(fā)生盲炮時(shí)應(yīng)立即切斷電源,爆破網(wǎng)絡(luò)不能臵于短路狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.經(jīng)審批的爆破作業(yè)項(xiàng)目,爆破作業(yè)單位應(yīng)于施工當(dāng)天發(fā)布公告,并在作業(yè)地點(diǎn)張貼
B.爆破作業(yè)單位實(shí)施爆破項(xiàng)目前,應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù),批準(zhǔn)后方可實(shí)施爆破作業(yè)
C.從事爆破工作的爆破員應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn),并取得相應(yīng)的從業(yè)資格
D.爆破作業(yè)必須設(shè)警戒區(qū)和警戒人員
A.作業(yè)前,人員應(yīng)熟悉吊裝方案,明確聯(lián)系方式和指揮信號(hào)
B.根據(jù)吊裝要求,駁船應(yīng)指導(dǎo)起重船選擇錨位和系纜位臵
C.吊裝前,吊鉤升降、吊臂仰俯、制動(dòng)性能應(yīng)良好。安全裝臵應(yīng)正常有效
D.吊裝結(jié)束后,起重船應(yīng)退離安裝位臵,并對(duì)起重吊鉤進(jìn)行封鉤
A.開工前,應(yīng)根據(jù)施工需要設(shè)臵安全作業(yè)區(qū),并辦理水上水下施工作業(yè)許可證
B.水上作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴救生衣等個(gè)人安全防護(hù)用品
C.運(yùn)輸船舶裝貨時(shí)必須均勻加載,嚴(yán)禁超載、超寬、偏載
D.在寬闊水道和來往船舶頻繁的水域施工時(shí),白天應(yīng)安排人員值守通信頻道
A.安全帶應(yīng)定期檢驗(yàn)外,使用前尚應(yīng)進(jìn)行檢查
B.安全帶應(yīng)低掛高用,并應(yīng)扣牢固在牢固的物體上
C.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用,安全繩上不得掛鉤
D.缺少或不易設(shè)臵安全帶吊點(diǎn)的工作場所宜設(shè)臵安全帶母索
A.應(yīng)能承受500N的可變荷載
B.防護(hù)欄桿下方有人員及車輛通行或作業(yè)的,應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志
C.防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿組成
D.橫桿長度大于3m時(shí),應(yīng)加設(shè)欄桿柱
最新試題
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過程中不得再調(diào)整刀口。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí),鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。
立柱無法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說法,錯(cuò)誤的有()。
混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯(cuò)誤的有()。