A.發(fā)熱量
B.煤當(dāng)量
C.當(dāng)量熱值
D.等價(jià)熱值
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A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
A.汽車運(yùn)輸,民航飛機(jī)耗油
B.內(nèi)河運(yùn)輸,民航飛機(jī)耗油
C.海洋運(yùn)輸,民航飛機(jī)耗油
D.鐵路運(yùn)輸,民航飛機(jī)耗油
A.層面保溫層不宜選用吸水率較大的保溫材料
B.屋面保溫層不宜選用堆密度較大、熱導(dǎo)率較高的保溫材料
C.窗體不宜選用不隔熱的玻璃材料
D.在確定具體屋面保溫層時(shí),應(yīng)根據(jù)建筑物的使用要求、屋面的結(jié)構(gòu)形式、環(huán)境氣候條件、防水處理方法和施工條件等因素,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定
A.冬季取暖只要不低于18℃,夏季制冷不高于28℃即可
B.冬季取暖只要不高于18℃,夏季制冷不低于28℃即可
C.冬季取暖只要不低于20℃,夏季制冷不高于28℃即可
D.冬季取暖只要不高于20℃,夏季制冷不低于28℃即可
A.2.5%
B.3.5%
C.4.5%
D.5.5%
最新試題
兩級壓縮空壓機(jī)整個(gè)壓縮過程趨近等溫壓縮,每級壓比降低,降低壓縮功耗大于()。
使用國家、省明令淘汰的耗能過高用能產(chǎn)品、設(shè)備和生產(chǎn)工藝的不予通過驗(yàn)收。
節(jié)能審查機(jī)關(guān)對建設(shè)單位、中介機(jī)構(gòu)等的違法違規(guī)信息進(jìn)行記錄,將違法違規(guī)信息納入全國信用信息共享平臺和投資項(xiàng)目審批監(jiān)管平臺,在“信用中國”網(wǎng)站向社會公開。
用氣壓力大于()以上建議使用活塞機(jī)。
2018年寧波市一次能源消費(fèi)構(gòu)成中占比最大的是原油。
燃料利用一般要以低位熱值作計(jì)算依據(jù)。
國務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理,引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平,提高能源利用效率。
用能單位所用能源需轉(zhuǎn)換為二次能源時(shí),需要進(jìn)行能源轉(zhuǎn)換管理。
節(jié)能減排主要是企業(yè)的責(zé)任,和家庭沒有關(guān)系。
在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù),按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求,在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯,減少設(shè)備啟停。