A.110kV
B.220kV
C.110或220kV
D.27.5kV
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A.向田野側(cè)傾斜
B.垂直豎立
C.向線路側(cè)傾斜
D.順線路傾斜
A.±0.6m
B.±0.7m
C.±0.8m
D.±0.5m
管型避雷器常用型號(hào)為()。
A.FZ-35
B.G3W35/(0.7-3)
C.FW27.5/630/1250
D.GW4-35D
A.50mm
B.100mm
C.200mm
D.300mm
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
最新試題
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動(dòng)突跳等對(duì)主回路的影響,使主回路得到()
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來(lái)()線路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。