A.4000mm
B.3000mm
C.2400mm
D.2000mm
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A.40°
B.30°
C.20°
D.15°
A.1‰
B.3‰
C.5‰
D.8‰
A.50mm
B.60mm
C.80mm
D.l00mm
A.±50mm
B.±30mm
C.±20mm
D.±10mm
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
最新試題
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。
提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線(xiàn)抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線(xiàn)和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
標(biāo)稱(chēng)靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
受電弓對(duì)接觸線(xiàn)的壓力過(guò)小,則會(huì)發(fā)生受電弓離線(xiàn)現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線(xiàn)。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車(chē)未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線(xiàn)和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線(xiàn)和滑板。
一般當(dāng)()時(shí),絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高(大于1000V以上)。