A.綠色;
B.紅色;
C.藍(lán)色;
D.黃色。
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A.系統(tǒng)誤差;
B.偶然誤差;
C.過(guò)失誤差;
D.隨機(jī)誤差。
A.燃料、空氣、鍋爐;
B.可燃物質(zhì)、催化劑、氧氣;
C.可燃燒的物質(zhì)、助燃的氧氣、足夠高的溫度;
D.鍋爐、風(fēng)機(jī)、燃煤。
A.物質(zhì)B的濃度CB,單位名稱:摩爾每升,mol/L;
B.物質(zhì)B的濃度MB,單位名稱:摩爾,mool;
C.物質(zhì)B的克分子濃度CB,單位名稱:克分子每升,g-N/L;
D.物質(zhì)B的當(dāng)量濃度N,單位名稱:克當(dāng)量每升,eqg/L。
A.電能;
B.熱能;
C.光能;
D.機(jī)械能。
A.27.72;
B.27.73;
C.27.7250;
D.27.725。
最新試題
當(dāng)運(yùn)行油樣中可觀察到明顯的沉淀時(shí),不可以直接取樣測(cè)試酸值。
純凈的六氟化硫是無(wú)毒無(wú)害的,但是在其生產(chǎn)過(guò)程中或者在電弧作用下,會(huì)分解產(chǎn)生有毒甚至劇毒、強(qiáng)腐蝕性的有害雜質(zhì)。
密封油進(jìn)油溫度越高,則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。
用顯微鏡對(duì)比法進(jìn)行顆粒度測(cè)試時(shí),試片上顆粒污染度等級(jí)如介于標(biāo)準(zhǔn)模板的兩相鄰污染度等級(jí)之間時(shí),則確定較低的污染。
油中油泥的產(chǎn)生會(huì)影響系統(tǒng)散熱,但不會(huì)影響機(jī)組調(diào)速正常運(yùn)行。
測(cè)定傾點(diǎn)的意義在于確定油品的低溫流動(dòng)性,亦可判斷油品否被其它液體污染。
六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,是不燃的氣體,因此在對(duì)六氟化硫氣體處理時(shí),不用過(guò)度在意工作場(chǎng)所是否有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
測(cè)定運(yùn)動(dòng)黏度時(shí),若黏度計(jì)的毛細(xì)管傾斜,會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果偏小。
當(dāng)變壓器內(nèi)部存在潛伏性故障時(shí),如果產(chǎn)氣速率很慢,則仍以分子的形態(tài)擴(kuò)散并溶解于周圍的油中,只要尚未過(guò)飽和,就不會(huì)有游離氣體釋放出來(lái)。
潤(rùn)滑油污染度的變化不會(huì)顯著影響齒輪箱的使用壽命。