A.熱量、Q,焦[耳]、J;
B.熱量、Q,卡[路里]、cal;
C.長(zhǎng)度、L,公尺、M;
D.物質(zhì)的量、n,克分子、cq。
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A.變色硅酸;
B.粒狀無(wú)水氯化鈣;
C.氯化鈉;
D.濃硫酸。
A.廠領(lǐng)導(dǎo)、車間(隊(duì)、值)領(lǐng)導(dǎo)、班長(zhǎng);
B.車間主任、班長(zhǎng)、工作負(fù)責(zé)人;
C.工作票簽發(fā)人、檢修人員、運(yùn)行人員;
D.工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人。
A.瓷舟、稱量皿;
B.坩堝、分析天平;
C.熱電偶、分析天平;
D.瓷舟、壓力表。
A.NaOH;
B.I2;
C.AgNO3;
D.Na2S2O3。
A.強(qiáng)氧化;
B.強(qiáng)還原;
C.弱氧化;
D.弱還原。
最新試題
當(dāng)運(yùn)行油樣中可觀察到明顯的沉淀時(shí),不可以直接取樣測(cè)試酸值。
變壓器油析氣性和油中溶解氣體組分含量測(cè)試時(shí)檢測(cè)的氫氣含量相關(guān),析氣性好,氫氣含量就低。
運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過(guò)旁路再生一定可以改善油的抗氧化性,延長(zhǎng)油的使用壽命。
密封油進(jìn)油溫度越高,則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。
絕緣油的產(chǎn)氣過(guò)程即為碳?xì)浠衔锏臒峤膺^(guò)程,這一過(guò)程與油的化學(xué)結(jié)構(gòu)及熱動(dòng)力學(xué)有關(guān)。
不同基礎(chǔ)油類型的風(fēng)電齒輪油偶爾可以混合使用。
測(cè)定運(yùn)動(dòng)黏度時(shí),若黏度計(jì)的毛細(xì)管傾斜,會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果偏小。
磷酸酯抗燃油自燃點(diǎn)是指在規(guī)定的加熱條件下,油品不接觸明火而自發(fā)著火的溫度。
磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中,旁路再生裝置可以預(yù)防油酸值升高、體積電阻率降低。
風(fēng)電齒輪油在使用過(guò)程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會(huì)降低。