A.油底殼破損處向外翻起。
B.油底殼破損處向內(nèi)凹陷。
C.油底殼破損處無(wú)規(guī)律。
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A、高壓泵
B、節(jié)氣門(mén)體
C、噴油器
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
A、中國(guó)
B、日本
C、美國(guó)
D、德國(guó)
A、30度
B、40度
C、45度
D、60度
A、既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量,且利用簡(jiǎn)單工藝即可恢復(fù)的,應(yīng)以修復(fù)為主。
B、二類(lèi)以上維修企業(yè)技術(shù)水平無(wú)法修復(fù)或在工藝上無(wú)法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換。
C、當(dāng)配件修復(fù)費(fèi)用超過(guò)或等于該配件更換費(fèi)用時(shí)應(yīng)更換。
D、更換件定損規(guī)格可以高于原車(chē)事故前裝配的品牌、規(guī)格。
最新試題
簽單流程涵蓋的崗位包括:()
需上報(bào)總公司核批的賠案有()。
機(jī)器設(shè)備估價(jià)清單應(yīng)包括哪些要素:()
依據(jù)《道交法》,下列屬無(wú)有效駕駛證的情況:()
以下哪些情況下交強(qiáng)險(xiǎn)投保人可以解除合同?()
機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)包括以下些險(xiǎn)種:()
機(jī)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任可概括為:()
保險(xiǎn)合同的誠(chéng)信原則主要指()和棄權(quán)和禁止反言。
按照總公司的要求,在車(chē)險(xiǎn)賠案的處理過(guò)程中,各級(jí)經(jīng)辦部門(mén)或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件,應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付,預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的()以?xún)?nèi)。
以下有下列情形之一的,不屬于保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:()