A.松開夾軌器
B.將吊鉤升到頂端位置
C.吊鉤上懸掛重物
D.停止作業(yè)
E.抗臺風(fēng)時(shí)加設(shè)纜風(fēng)繩
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A.照明燈
B.輪廓燈
C.警示燈
D.爆閃燈
E.指路燈
A.周邊路段設(shè)置導(dǎo)行設(shè)施
B.周邊路段設(shè)置減速帶
C.兩端支墩立柱貼紅白相間的反光膜或涂反光漆
D.鋼管立柱側(cè)面張掛安全網(wǎng)
E.按墜落半徑設(shè)置挑檐長度
A.從上至下
B.從左至右
C.逐層實(shí)施
D.分段實(shí)施
E.立體交叉作業(yè)
A.防護(hù)設(shè)施
B.安全警示標(biāo)志
C.夜間照明燈
D.搭設(shè)竹跳板供通行
E.夜間警示燈
A.支架應(yīng)設(shè)置可靠的接零裝置
B.支架應(yīng)設(shè)置可靠的接地裝置
C.軟土基礎(chǔ)應(yīng)有防凍脹措施
D.遇洪水或大雨浸泡后，應(yīng)重新檢驗(yàn)支架基礎(chǔ)、驗(yàn)算支架受力
E.支架基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)所受荷載、搭設(shè)高度、搭設(shè)場地地質(zhì)等情況進(jìn)行設(shè)計(jì)及驗(yàn)算
最新試題
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。”是導(dǎo)致本次事故的直接原因（）
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序，又無人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
風(fēng)沙地區(qū)的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求，駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故應(yīng)屬于（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，此次事故屬于較大事故。（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，此次事故屬于重大事故。（）
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012），惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
能見度不良時(shí)，水上作業(yè)場地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號燈。