A.制造廠名稱(chēng)、商標(biāo)、型號(hào)
B.制造日期
C.生產(chǎn)合格證和檢驗(yàn)證明
D.生產(chǎn)許可證編號(hào)
E.“LA”安全標(biāo)志
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A.應(yīng)將總閘拉開(kāi)
B.應(yīng)掛上“禁止合閘、有人工作”的警告牌
C.警告牌應(yīng)用絕緣的木料做成
D.警告牌掛鉤應(yīng)用牢固鐵絲制作
E.警告牌應(yīng)用重量較輕的金屬材料做成
A.隔離開(kāi)關(guān)
B.分路開(kāi)關(guān)
C.短路保護(hù)器
D.過(guò)載保護(hù)器
E.漏電保護(hù)器
A.開(kāi)挖溝槽邊緣與埋設(shè)電纜溝槽邊緣的安全距離不得小于30cm
B.地下埋設(shè)電纜應(yīng)設(shè)防護(hù)管
C.架空鋪設(shè)電纜應(yīng)沿墻或電桿做絕緣固定
D.通往水上的岸電應(yīng)用絕緣物架設(shè)
E.應(yīng)盡量拉緊電纜線(xiàn)
A.基坑內(nèi)支模時(shí)，應(yīng)先檢查基坑有無(wú)塌方現(xiàn)象
B.模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定
C.向基坑內(nèi)運(yùn)送材料，不得拋擲
D.機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，人員在下方等待
E.可使用強(qiáng)度較好的脆性墊塊作基礎(chǔ)
A.制止非施工車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)
B.制止施工人員穿越高速公路
C.在高速公路上攔截、搭乘過(guò)往車(chē)輛
D.穿公司制服指揮交通堵塞
E.制止施工車(chē)輛在高速公路上掉頭
A.露天高處
B.起重吊裝
C.混凝土配合比試驗(yàn)
D.打樁
E.滑模施工
A.松開(kāi)夾軌器
B.將吊鉤升到頂端位置
C.吊鉤上懸掛重物
D.停止作業(yè)
E.抗臺(tái)風(fēng)時(shí)加設(shè)纜風(fēng)繩
A.照明燈
B.輪廓燈
C.警示燈
D.爆閃燈
E.指路燈
A.周邊路段設(shè)置導(dǎo)行設(shè)施
B.周邊路段設(shè)置減速帶
C.兩端支墩立柱貼紅白相間的反光膜或涂反光漆
D.鋼管立柱側(cè)面張掛安全網(wǎng)
E.按墜落半徑設(shè)置挑檐長(zhǎng)度
A.從上至下
B.從左至右
C.逐層實(shí)施
D.分段實(shí)施
E.立體交叉作業(yè)
最新試題
趙某使用電鉆打眼作業(yè)過(guò)程中，按照規(guī)范對(duì)個(gè)人防護(hù)的要求，除應(yīng)代號(hào)絕緣手套外，還應(yīng)（）
趙某某在使用I類(lèi)手持電動(dòng)工具時(shí)，未按照規(guī)范要求做好個(gè)人防護(hù)，違反電器安全操作規(guī)程，違章作業(yè)，對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。這一分析是否正確？（）
鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）
該廠房拆除工程施工的正確方法是（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。（）
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠，對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人，并應(yīng)配備通信設(shè)備。