產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。

常見的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包括（）。

一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險(xiǎn)多賠詐騙案（）類型。

我國(guó)目前在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為（）。

去外地查勘定損時(shí)，正確的處理方法有（）。

在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是（）。

有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)及其核保描述不正確的是（）。

車輛定損時(shí)，應(yīng)注意的問(wèn)題有（）。

以事故接觸點(diǎn)為中心，拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位，以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為（）。

對(duì)零配件的詢報(bào)價(jià)描述不正確的是（）。