A、制單費
B、裝卸費
C、線路經(jīng)營權(quán)費
D、貨物接送費
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A、體積小
B、積載因數(shù)小
C、屬于泡貨
D、按重量計價
A、勞動力費用和燃油費用
B、設(shè)施設(shè)備的管理費用
C、道路建設(shè)費用
D、裝卸費用
A、鐵路運輸
B、公路運輸
C、航空運輸
D、水路運輸
A、鐵路運輸
B、公路運輸
C、航空運輸
D、水路運輸
A.公路運輸階段、鐵路運輸階段、水路運輸階段、航空運輸階段
B.水路運輸階段、鐵路運輸階段、公路、航空和管道運輸階段、綜合運輸階段
C.公路運輸階段、鐵路運輸階段、水路、航空和管道運輸階段、綜合運輸階段
D.公路運輸階段、水路運輸階段、鐵路、航空和管道運輸階段、綜合運輸階段
A、裝載量大、成本較低
B、污染小,貨損貨差小
C、靈活快捷,可以實現(xiàn)直達(dá)„門”到“門”的運輸
D、速度慢、連續(xù)性差
A、油船
B、礦石船
C、全集裝箱船
D、豪華客輪
A、運距長,運量大,時間性不太強(qiáng)的運輸
B、運距短,運量大,時間性不太強(qiáng)的運輸
C、運距長,運量小,時間性不太強(qiáng)的運輸
D、運距長,運量大,時間性很強(qiáng)的運輸
A、鐵路運輸
B、海洋運輸
C、大陸橋運輸
D、公路運輸
A、成本低
B、污染少
C、機(jī)動靈活
D、貨損貨差小
最新試題
鐵路貨物零擔(dān)運輸每批件數(shù)不超過()。
集裝箱運輸方在貨運站接收貨物,承運至收貨人的倉庫,拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯誤的是()。
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計劃和中間編組站的列車編組計劃叫做()。
鐵路運輸貨物容積為1-3立方米,總重量不超過2.5噸的,可采用()。
集裝箱運輸方在發(fā)貨人倉庫接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運至收貨人倉庫整箱交接,屬于()。
冷凍貨運輸是指允許溫度在()之間。
件雜貨裝載不正確的是()。
、航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運的是()。
鐵路運輸貨物容積超過3立方米,總重量達(dá)2.5噸-5噸的,可采用()。