鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計劃和中間編組站的列車編組計劃叫做（）。

集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用（）。

鐵路運(yùn)輸貨物容積為1－3立方米，總重量不超過2.5噸的，可采用（）。

低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。

水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時支付所有費(fèi)用，如發(fā)生延期支付，應(yīng)支付（）。

鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>

水運(yùn)計劃配載的貨物原則上不予（）。

鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉庫利用率低，貨物集結(jié)時間長。

航空公司按約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個或若干個航空貨運(yùn)代理公司的是（）。

集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉庫接收貨物，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉庫整箱交接，屬于（）。