A.1至16攝氏度
B.-1至10攝氏度
C.-20至-10攝氏度
D.3至18攝氏度
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A.2米
B.3.5米
C.4米
D.5米
A.10米
B.11米
C.13米
D.14米
A.兩種性能不同的危險品不能裝載于同一托盤
B.必須符合托盤積載的規(guī)定
C.冷藏貨物不適宜托盤運輸
D.散裝貨物適宜托盤運輸
A.門-場交接
B.門-門交接
C.站-門交接
D.場-場交接
A.門-場交接
B.門-門交接
C.門-站交接
D.場-場交接
A.門-場交接
B.門-門交接
C.門-站交接
D.站-站交接
A.重量要分布均勻
B.避免貨物相互擦傷與污損
C.重件貨裝在箱上部,輕貨裝在底部
D.箱內(nèi)貨物之間不留空隙
A.罐式集裝箱
B.開頂集裝箱
C.冷藏集裝箱
D.危險貨物集裝箱
A.集中運輸
B.包機(jī)運輸
C.班機(jī)運輸
D.聯(lián)合運輸
A.集中運輸
B.包機(jī)運輸
C.班機(jī)運輸
D.聯(lián)合運輸
最新試題
集裝箱運輸方在堆場接收貨物,承運至卸貨地整箱交貨,屬于()。
件雜貨裝載不正確的是()。
確定船舶航次后裝運的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。
、航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運的是()。
鐵路貨物零擔(dān)運輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。
水運貨物對所配貨物在各個貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。
水運貨物托運人在提交貨物前或同時支付所有費用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
以下托盤運輸闡述不正確的是().
鐵路零擔(dān)貨物()的承運方式,造成倉庫利用率低,貨物集結(jié)時間長。
水運貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況,應(yīng)及時會同船方編制()。