A、2001年12月19日,2002年12月28日,2001年第24航次
B、2001年12月21日,2002年1月5日,2001年第24航次
C、2001年12月21日,2002年1月9日,2002年第1航次
D、2001年12月19日,2002年1月9日,2002年第1航次
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A、船舶靠泊完畢
B、裝貨開始
C、卸貨完畢
D、船舶離泊
A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船
A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船
A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船
A、船東
B、港口
C、承租人
D、貨主
A、船舶載重噸
B、貨物的數(shù)量
C、航次預(yù)期日期
D、航次所使用的日數(shù)和約定的日租金率
A、FIO
B、FO
C、FI
D、GrossTerms
A、裝貨單
B、收貨單
C、托運(yùn)單
D、載貨清單
A.排水量噸位
B.載重噸位
C.注冊噸
D.船舶載重線。
A、港口費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)
B、基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)
C、運(yùn)價(jià)指數(shù)和包干運(yùn)費(fèi)
D、海運(yùn)費(fèi)和運(yùn)雜費(fèi)
最新試題
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉庫利用率低,貨物集結(jié)時間長。
水運(yùn)貨物退裝時,應(yīng)按一張()、貨名和付款辦理。
集裝箱運(yùn)輸方在堆場接收貨物,承運(yùn)至卸貨地整箱交貨,屬于()。
運(yùn)輸超長與超寬貨物的集裝箱是()。
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過3立方米,總重量達(dá)2.5噸-5噸的,可采用()。
道路超限貨物是指外形尺寸長度在()以上。
鐵路運(yùn)輸由()填寫托運(yùn)單。
水運(yùn)貨物對所配貨物在各個貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。