A、B/L
B、CPL
C、S/O
D、M/R
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A、與承運人訂有合同的人
B、貨運代理人
C、買方
D、無船承運人
A、船公司代理
B、提單持有人
C、無船承運人
D、貨運代理人
A、交貨憑證
B、合同證明
C、貨物收據(jù)
D、集裝箱交接憑證
A、早
B、一樣
C、晚
D、可以早,也可晚
A、不記名提單
B、記名提單
C、指示提單
D、海運提單
A、到付
B、預(yù)付
C、部分預(yù)付
D、部分到付
A、承運人接受貨物
B、貨物送達吊鉤底下
C、提單簽發(fā)時
D、貨物越過船舷
A、班輪運輸
B、航次租船運輸
C、定期租船運輸
D、光船租船運輸
A、重量單位
B、容積單位
C、自身重量
D、長度單位
A、不包括裝卸費用
B、承運人和托運人雙方要計收滯期費和速遣費
C、包括裝卸費用
D、計算標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一按貨物的毛重計收
最新試題
航空運輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運價較高的是()。
、航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運的是()。
鐵路運輸中間編組站和貨運站的日常調(diào)度計劃叫做()。
鐵路運輸貨物容積超過3立方米,總重量達2.5噸-5噸的,可采用()。
水運貨物對所配貨物在各個貨艙和甲板位置上進行合理配置和堆裝,叫做()。
集裝箱運輸方在貨運站接收貨物,承運至收貨人的倉庫,拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機使管道內(nèi)形成氣流,輸送散粒物料的是()。
確定船舶航次后裝運的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。
道路超限貨物是指外形尺寸長度在()以上。
鐵路貨物零擔(dān)運輸每批件數(shù)不超過()。