單項選擇題集裝箱裝卸工藝方案中稱為“海陸”方式的是由（）組合的。

A、裝卸橋、跨運(yùn)車
B、裝卸橋、底盤車
C、裝卸橋、輪胎式龍門起重機(jī)
D、裝卸橋、集裝箱叉車


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1.單項選擇題拼箱服務(wù)費(fèi)包括以下服務(wù)項目而收取的費(fèi)用：（）

A、堆存和搬運(yùn)至裝卸橋下的費(fèi)用
B、從堆場運(yùn)至貨運(yùn)站的費(fèi)用
C、裝卸港的有關(guān)單證費(fèi)用
D、集裝箱集散運(yùn)費(fèi)

2.單項選擇題租期屆滿后，承租人支付預(yù)先約定的轉(zhuǎn)讓費(fèi)，將箱子所有權(quán)買下的租賃方式叫：（）

A、單程租賃
B、實際使用期租賃
C、長期租賃
D、金融租賃

3.單項選擇題國際集裝箱運(yùn)輸?shù)男纬膳c發(fā)展可以分為：（）

A、萌芽期、成長期、成熟期
B、開創(chuàng)期、成長期、擴(kuò)展期
C、萌芽期、開創(chuàng)期、成長期、成熟期
D、萌芽期、開創(chuàng)期、成長期、擴(kuò)展期、成熟期

4.單項選擇題在集裝箱貨物交接方式中，整箱貨—整箱貨（門到場）的運(yùn)費(fèi)為：（）

A、集散運(yùn)輸費(fèi)+堆場服務(wù)費(fèi)+海運(yùn)運(yùn)費(fèi)+堆放服務(wù)費(fèi)
B、集散運(yùn)輸費(fèi)+堆場服務(wù)費(fèi)+海運(yùn)運(yùn)費(fèi)+堆放服務(wù)費(fèi)+集散運(yùn)輸費(fèi)
C、堆場服務(wù)費(fèi)+海運(yùn)運(yùn)費(fèi)+堆放服務(wù)費(fèi)
D、堆場服務(wù)費(fèi)+海運(yùn)運(yùn)費(fèi)+堆放服務(wù)費(fèi)+集散運(yùn)輸費(fèi)

5.單項選擇題（）是對傳統(tǒng)的以單件貨物進(jìn)行裝卸運(yùn)輸工藝的一次重要革命，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

A、鐵路運(yùn)輸
B、航空運(yùn)輸
C、公路運(yùn)輸
D、集裝箱運(yùn)輸

6.單項選擇題以下說法正確的是：（）

A、集裝箱運(yùn)費(fèi)計收中，整箱貨加收超重、超長、超大件附加費(fèi)；
B、集裝箱運(yùn)價是海運(yùn)運(yùn)價加上各種與集裝箱運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用的組合；
C、拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計收方法類同班輪運(yùn)輸下的件雜貨運(yùn)費(fèi)計算方法，只是加收集裝箱有關(guān)費(fèi)用，并不再收取件雜貨的碼頭的收貨費(fèi)用；
D、集裝箱運(yùn)輸如貨主未在規(guī)定的免費(fèi)期內(nèi)前往承運(yùn)人的堆場提取貨箱或去貨運(yùn)站提取貨物，承運(yùn)人對超出的時間則向貨主收取的費(fèi)用叫延期費(fèi)。

7.單項選擇題集裝箱的積載位置表示方法中，用6個阿拉伯?dāng)?shù)字表示箱位號：（）

A、第1、2兩位數(shù)字表示列號；第3、4兩位數(shù)字表示行號；第5、6兩位數(shù)字表示層號
B、第1、2兩位數(shù)字表示行號；第3、4兩位數(shù)字表示列號；第5、6兩位數(shù)字表示層號
C、第1、2兩位數(shù)字表示列號；第3、4兩位數(shù)字表示層號；第5、6兩位數(shù)字表示列號
D、第1、2兩位數(shù)字表示行號；第3、4兩位數(shù)字表示層號；第5、6兩位數(shù)字表示列號

8.單項選擇題以下說法錯誤的是：（）

A、集裝箱提單是集裝箱貨物運(yùn)輸下的貨運(yùn)單據(jù)，也是商務(wù)單證。
B、集裝箱運(yùn)輸提單是收貨待運(yùn)提單，它與普通貨物提單的作用和法律效力基本相同
C、集裝箱運(yùn)輸提單上不出現(xiàn)“OnDeck”，但有“裝船”字樣。
D、集裝箱運(yùn)輸提單是物權(quán)憑證，可自由轉(zhuǎn)讓買賣。

9.單項選擇題（）稱為“麥克遜”方式。

A、底盤車系統(tǒng)
B、跨運(yùn)車系統(tǒng)
C、輪胎式龍門起重機(jī)系統(tǒng)
D、叉車系統(tǒng)