單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸成本的兩大部分是（）
A.運(yùn)輸費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)
B.運(yùn)輸費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)
C.企業(yè)管理費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)
D.搬運(yùn)費(fèi)和流通費(fèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題由載貨汽車和掛車兩部分組成的汽車列車叫（）
A.半掛車
B.復(fù)合掛車
C.全掛車
D.負(fù)荷掛車
2.單項(xiàng)選擇題配送的實(shí)質(zhì)是（）
A.流通
B.送貨
C.輸出
D.采購
3.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，屬于最典型的不合理運(yùn)輸是（）
A.無效運(yùn)輸
B.空駛
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.迂回運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題能耗低、運(yùn)輸成本低、建設(shè)投資少、土地占用少的運(yùn)輸方式是（）
A.水路運(yùn)輸
B.道路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
最新試題
鐵路運(yùn)輸由（）填寫托運(yùn)單。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸中航期固定，但是貨艙容量較小，運(yùn)價較高的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉庫利用率低，貨物集結(jié)時間長。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物，承運(yùn)至收貨人的倉庫，拼箱接貨，整箱交貨，屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。
題型：單項(xiàng)選擇題
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況，應(yīng)及時會同船方編制（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
水運(yùn)計(jì)劃配載的貨物原則上不予（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路整車貨物裝車后，貨運(yùn)室填寫（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港，叫做（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題