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(A)核損員可以修改定損價格。
(B)核損員不能修改定損價格,只能填入核損金額。
(C)核損員可以對定損員的工作質(zhì)量評分。
(D)核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額。
(A)保險人分別在主車、掛車的交強險責任限額內(nèi)計算賠償。
(B)若交通管理部門未確定主車、掛車應承擔的賠償責任,按主車、掛車對各受害人的各分項損失平均分攤的原則計算賠款。
(C)主車與掛車互碰,分別屬于不同車主的,按互為三者的原則處理。
(D)掛車交強險不參與事故的賠付
(E)交警沒有規(guī)定調(diào)解的情況下,兩車的商業(yè)險要以掛車的金額為限。
A.駕駛員錢某駕車從積水的立交橋下通過,因為進氣管吸進水,造成發(fā)動機咬死受損;
B.查勘員小陳發(fā)現(xiàn)駕駛員王某總想拖延出示駕駛證,經(jīng)確認是在駕駛證被暫扣期間駕駛車輛;
C.被保險人張某沒有在出險后48小時內(nèi)及時報案,致使翻落在干水塘中的車在第三天的大雨中被積水泡了1天后才被拖吊施救,致使該車的電器部分與所有的控制模塊受損;
D.查勘員小陳在停車場發(fā)現(xiàn),所查勘的貨車駕駛室已被壓扁,施壓方向是從貨箱過來的,經(jīng)了解該平板貨車裝運的是筒狀鋼板,直徑1.5米;因緊急制動,筒形鋼板的固定繩斷開碰撞駕駛室;
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分析車險經(jīng)營效益的最準確的賠付率指標為()。
我國保險法所規(guī)定的投保人的告知形式是:()
鉸接式客車、電車、載人的貨運汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時速()
簽單流程涵蓋的崗位包括:()
車險投保前對驗車的要求包括:()
以下有下列情形之一的,不屬于保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用,并有權向致害人追償:()
保險車輛發(fā)生第三者責任事故時,按()和()規(guī)定的賠償范圍、項目和標準,以及()的規(guī)定,在保險單載明的()內(nèi)核定賠償金額。
需上報總公司核批的賠案有()。
未決管理工作分為三個方面:()
保險合同的誠信原則主要指()和棄權和禁止反言。