車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）

列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。

車輛原因引起的扣車包含（）

車載ATC作用的是（）

車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）

車載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。

列車休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）

當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。

地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）

接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有（）